Транспорт
Ситуация с транспортом на Кубе критическая
Отдыхать там автостопом - очень тяжело, и даже не просто потому, что тяжеленный рюкзак в стране с тропическим климатом, где всегда жарко и влажность 100 %, становится "утяжеляющим" фактором, а просто на Кубе мало машин и мало автобусов. Автобусы ходят редко и нерегулярно, при том, что они всегда переполнены местными жителями.Местным жителям (частникам) запрещено по закону возить иностранцев
Если их остановит полиция (а она там на каждом шагу) у них могут быть большие неприятности (то ли это связано с безопасностью туристов, то ли от борьбы с нелегальными доходами).
Автобусы на Кубе (как и весь другой транспорт) стоят по-разному для туристов и для местных.
На Кубе вообще такое правило - для туристов все цены за CUC, а для местных за песо (1CUC=25 песо), т.е. например, им билет за 5 песо, а Вам за 5 CUC. Это принято во всех туристических местах, на все билеты транспорта, а также на все посещения культурных достопримечательностей.
Когда едешь по дорогам Кубы и видишь толпы желающих (в том числе и туристов с показательными рюкзаками) уехать хоть на чем нибудь и редкие машины, которые проезжают мимо, то становится ясно, что отдыхать там автостопом - это мероприятие только для "сумасшедших" русских туристов, это экзотика, которая может испортить все ощущение отдыха: весь отдых превращается в сплошную борьбу со способом преодоления расстояний.
На Кубе существует специальные автобусы компании Viazul, рассчитанные в основном для иностранцев, так как для местных эти автобусы слишком дороги. Эти автобусы ходят по расписанию и связывают все города Кубы для интересующихся информацию о маршрутах и ценах на эти автобусы можно найти на сайте http://www.viazul.com
Не везде Вы встретите указатели направлений. Поэтому если есть возможность ехать с гидом - это лучший вариант, но и самим путешествовать возможно, только маршрут лучше продумывать заранее.
Несколько лет назад Куба закупила новые автобусы в России и Китае. И теперь по улицам Гаваны ездят вполне современные автобусы, более того, специально, для того чтобы автобусы имели больший срок службы в Гаване отремонтировали множество дорог, особенно в местах прохождения автобусов. Однако, разобраться в нумерации маршрутов без посторонней помощи простому туристу практически невозможно, хотя на этих автобусах за копейки можно доехать в любую точку Гаваны, причем цены для туристов такие же как для кубинцев (только туристов в них я никогда не видала). К слову сказать, Гавана занимает очень большую площадь, потому что население города 2 млн. человек и практически 80 % живет в своих домах в частном секторе, вот и представьте площадь деревни с населением 2 млн.
Такси в Гаване делится на туристическое и для местных. Туристическое, соответственно за CUC, а для местных за песо (10-20 песо в любую точку, типа наших маршруток, но в машинах 50-х годов).
В маленьких городах и населенных пунктах на Кубе очень распространено перемещение в повозках на лошадях - дешево и сердито, по крайней мере лошадь не ест бензин. Очень экзотично, только пахнет от навоза, который попадает на специальную повязку под хвостом лошади.
